气弹簧

当温度下降时，缸内压力下降，自锁式气绷簧的力值逐步减小，气绷簧与后备箱门到达力矩平衡的点逐步增大，直到零下-30-40度才能自动弹起，整个过程都是手动的，这是正常现象。在高温下，气体绷簧内部的压力由于热胀大而增加，这时候气绷簧能够把后门抬起来，不必把它举到常温的视点。所以夏天轻轻一抬自动开门是正常的，冬天抬的很高不是由于内压走漏，而是绷簧里气体胀大缩短。另外在使用过程中，气绷簧上会有油脂，这是漏油吗？实际上，为了防止尘埃和杂质进入气绷簧的气缸，防尘盖和活塞杆是过盈合作的。当活塞杆被拉伸时，导向块处的润滑油被取出，而当活塞杆被压缩时，其外表的油膜被挡在防尘罩外，不能回流。通过几次拉伸和压缩，防尘罩外外表积聚了更多的油，导致防尘罩外表呈现油膜现象，所以你能够看到气绷簧上有油脂而不是漏油！

自锁式气绷簧的气封作为核心部件，是密封气体和油的部件，通过与活塞杆的过盈合作起到密封效果。当油漆异物残留并吸附在活塞杆的内唇面(即气封与活塞杆的接触面)时，气封被挤压构成漏气通道，会导致慢性漏气，因此在使用和维护轿车时，尽量避免任何胶带、布环绕和碰撞对活塞杆的损伤，以免气绷簧功能失效。

自锁式气绷簧的接头有单片、单耳、双耳、万向球头四种，依次为单片、单耳、双耳、万向球头，在规划中应根据装置现场的具体情况和气绷簧的标准挑选匹配的接头类型。建议使用球头式，在作业过程中能够自动调整衔接视点，然后消除气绷簧作业过程中的侧向力，特别适合装置精度要求高的场合。总之无论挑选什么接头类型，都要确保气绷簧装置后门(盖)能顺畅开关，没有干扰和卡涩。